Mencuci motor dengan sabun cuci piring mezz

Kali ini admin akan membagikan pengalaman pribadi tentang merawat sepeda motor

Mencuci sepeda motor merupakan salah satu hal yg harus dilakukan rider apalagi waktu musim hujan

Bagi sebagian rider mencuci motor haruslah dengan shampo cuci motor
Tapi bagi saya yg penting bisa membersihkan tanpa merusak cat

Biasanya saya mengunakan merk sunlight atau mamalemon karna bisa bersihin noda oli atau debu dgn mudah
Tapi kali ini saya mengunakan merk mezz berikut foto korban(jupiter z punya saya)dan sabunya

Lumayan dengan harga yg murah bisa lumayan bersih

Cara menyetel mixer vocal

Menyetel Vokal pada Mixer - Setting Microphone

Pada dasarnya vokal adalah berisi nada menengah (Middle Band Frequency). Kita tak bisa menyetel atau mendengarkan suara yang sudah mengalami penguatan pada Amplifier dengan hanya berisi nada Low saja, atau High saja. Artinya informasi suara dari orang yang berbicara pada Microphone harus dapat di dengar ulang oleh telinga yang lain (pendengar), dengan kata lain kita sangat perlu Frekuensi NadaMiddle.Ada berbagai cara mengatur peruntukan Microphone vokal;*.Microphone vokal untuk musik*.Microphone vokal untuk Public Address, mik ini biasanya untuk menguatkan suara agar terdengar kuat oleh pendengar. Peruntukkannya kita sering lihat pada para penceramah, pidato, upacara, orasi akbar, presentasi dan lain-lain.Respon Frequency AudioFrekuensi terendah dan tertinggi yang dapat didengar oleh telinga manusia umumnya dianggap sekitarkurang lebih 20Hz - 20 KHz. Rata-rata percakapan manusia berdasarkan range frekuensi terjadi dalam kisaran sekitar 300Hz sampai sekitar 3000Hz. Frekuensi standar untuk garpu tala digunakan untuk menyetel Gitar dan instrumen lainnya adalah 440Hz (ini sama dengan key A3 pada Piano). Dua frekuensi ini untuk 880 dan kita memiliki satu oktaf lebih tinggi. Dengan cara yang sama Anda dapat membagi frekuensi 220 untuk menghasilkan nada A2 satu oktaf lebih rendah.Menyeting Microphone pada Amplifier Speaker PortableCoba anda buka ulang cara menyeting mic padapostingan saya yang telah lalu. Tidak terlalu sukar untuk menyetel microphone pada peralatan ini. Biasanya paket Speaker Portable sudah dilengkapi (include) dengan Microphone Wireless. Kita hanya menghidupkan peralatan ini dan memposisikan speaker ke arah pendengar. Kita dapat mengecilkan dan membesarkan volume suara, atur jangan sampai feedback.Memilih Jenis Microphone untuk Vokal dan PensetinganKita tak perlu membahas dari aspek teknik untuk teori tentang peralatan transducer ini. Kita hanya membahas menurut peruntukan sajaberdasarkan apa yang kita lihat, kita setting, dan kita pergunakan dalam kehidupan kita, khususnya audio system. Microphone vokal terdiri dari berbagai keperluan yang biasa umum kita pakai, yaitu*.Microphone Handheld Cable,Microphone handheld atau genggam umum kita gunakan untuk keperluan di rumah atau di kantor. Sebagian pemilik sound rental memiliki Microphone handheld  untuk vokal dengan merek terkenal.Pensetingan:anda bisa menggunakan Connector yang sudah disediakan oleh pabrik atau membuat connector balance XLR (Jack Canon)  untuk menghubungkannya ke Amplifier atau Mixer Audio. Lihat pengaturanGain, EQ, dan Level di bawah ini.*.Microphone Handheld Wireless,Microphone wireless bekerja menggunakan frekuensi sinyal pembawa, yakni VHF dan UHF. Microphone ini memiliki pasangan frekuensi tersendiri yang sudah diset oleh pabrik.Pensetingan:Untuk lebih mengetahui cara penyetelan coba anda  lihat pengaturan Gain, EQ, dan Level pada uraian di bawah.*.Microphone Clip On Wireless,Stasiun TV sering menggunakan mic ini untuk pembawa berita. Sayabiasa menggunakan Microphone ini untuk komandan upacara agar aba-aba yang 'pemimpin upacara' ucapkan dapat terdengar di Loudspeaker. Microphone ini juga bisa dipakai oleh narasumber dalam sebuah pertemuan yang dipasang pada kerah bajunya dengan cara menggunakan jepitan.Pensetingan:agak susah untuk mengatur mikrofon ini karena bila terlalu dekat dengan 'speaker system' maka akan storing bila dalam kondisi Gain input  yang terlalu sensitif. Maka usahakan agak jauh dari Loadspeker anda, atau mendekatkan transducer Microphone ini dekat dengan mulut.*.Microphone untuk Instruments Musik,Microphone lainnya memiliki karakteristik yang dapat disesuaikan dengan peruntukkan, misalkan untuk percusi dan instrument musik lainnya. Mikrofonini memiliki impedansi yang beda dengan Microphone untuk vokal.Pensetingan:proses mengatur atau menyeting sama dengan mik kabel standar. Lihat uraian di bawah.*.Microphone Vokal untuk BroadcastRadio,Microphone khusus untuk broadcast memiliki daya tangkap sinyal suara yang laur biasa. Harga terbilang lumayan mahal.Pensetingan:Operator/ Teknisi yang ahli.Pengaturan Level Gain Input, Output Channel, Tone Timbre (EQ)Setelah anda memiliki dan melihat peralatan audio ini maka anda akan dihadapkan pada permasalahan bagaimana cara memfungsikannya, khususnya bila anda menggunakan Audio Mixer sebagai media penerima dan pemprosesan sinyal input untuk mikrofon vokal ini. Saya menyarankan agar anda menggunakan Jack XLR Balance sebagai input Microphone pada channel Mixer tersebut. Misalkan anda menancapkan Microphone handheld anda pada channel 1. Di situ anda akan menemukan beberapa fasilitas yang perlu anda lakukan untuk mendapatkan suara yang bermutu. Kita lihat detail di bawah ini;#1.Setting Gain SensitiveDalam menyetel suara microfon kita dapat menyesuaikan tingkat sinyal input. Untuk mendapatkan keseimbangan terbaik antara rasio S/N dan jangkauan dinamis maka Anda dapat menyesuaikan Gain Input hingga mendapati puncak lampu indikator bergerak mengikuti sinyal suara anda. Coba anda atur gain suara pada posisi lampu menyala di 0dB atau 10dB (input transienst tertinggi). Pada Channel Monaural di Mixer terdapat blok Elektronik yang bertugas untuk menerima pra sinyal suara. Pra sinyal suara ini ada yang telah berisi penguatan (proses kerja elektronik audio, proses pengubahan kelistrikan) dan ada juga yang tidak berisi penguatan (tanpa proses kelistrikan). Pada angka -60 hingga -16 skala adalah rentang pengaturan Mic input, ini berati sinyal audio tanpa penguatan. Bila anda memasangkan Audio pada Connector TRS maka  skala tombol -34 sampai +10  adalah untuk mendapati rentang pengaturan Line input (pra audio berisi penguatan). Pengaturan seberapa besar suara anda yang masuk pada salah satu channel monaural secara murni adalah dengan cara menekan tombol PFL setelah anda kunci Inputsensitif-nya pada kanal mixer.#2. Setting Level Channel AudioBila sudah anda dapatkan seberapa besar gain input masuk pada blok kanal mixer anda (posisi Channel Mikrofon anda tancapkan) selanjutnya adalah mengeluarkan seberapa besar level yang akan andaberikan kepada bagian pencampur (adding, Main Master). Setiap kanal pasti akan bertemu ke bagian pencampur atau penjumlah ini. Levelyang masuk ke bagian adding ini bervariasi tergantung seberapa besar anda mengatur volume pada masing-masing channel. Untuk mengetahui seberapa besar sebuah buah kanal (Monaural dan Stereo Channel) yang masuk ke bagian penjumlah ini dapat anda ketahui dengan cara menekan PFL tadi.#3. Setting Master Level AudioSegala macam sinyal yang masuk dari seluruh pencampuran kanal kemudian akan diproses lagi pada bagian master. Pada bagian master ini terdapat rangkaian elektronik berupa Operational Amplifier agar dapat disalurkan ke bagian akhir darisound system, yakni Loudspeaker (Amplifier).#4. Setting EQ (Tone Control) untuk VokalBiasanya di dalam Mixer Console terdapat 3 band Equalizer yang berfungsi untuk menyesuaikan saluran tinggi, menengah, dan band frekuensi rendah untuk mengatur Tone timbre atau warna suara. Dalam pengaturannya anda dapat melakukannya dengan cara memposisikan tombol dengan cara;*.Default Setting EqualizerPengaturan kenop posisi standar (posisi center) menghasilkan respon flat di band yang sudah disesuaikan oleh pabrik pembuat.*.Manual Setting EQBila anda memutar tombol ke posisi kanan maka dapat meningkatkan pita frekuensi yang anda inginkan, sementara beralih ke sebelah kiri adalah untuk melemahkan band yang anda pegang tersebut. Saluran mono memiliki kontrol frekuensi pertengahan untuk menyesuaikan frekuensi midrange.#5. Setting Sound Effect (FX)Dalam Speaker Portable Active kadang sudah dilengkapi dengan fasilitas echo, anda tinggal memutar level echo ini sehingga suara anda bergema. Dalam penggunaan FX pada Mixer Console kita menjumpai ada fasilitas ini. Perlu banyak latihan untuk mendapatkan suara gema yang bagus pada sound systems anda. Bila pada mixer tak terdapat fasilitas ini maka anda harus menambah secara eksternal perangkatSound FX. Hubungkan menggunakan AUX Send sebagai pengirim sinyal dan Return bisa anda masukkan ke salah satu channel atau "Return" tersendiri (bilaada). Perlu orang yang mahir untuk dapat mengoperasikan sistem audioini. Atur level untuk mendapatkan gema yang bagus.#6. Menyetel Sound Monitor untuk VokalDalam sound system rental khusus wedding party (Solo Keyboardist), maka pemain dan penyanyi membutuhkan Speaker Monitor untuk memandu mereka bermain musik yang berada di panggung. Atur level dan Tone yang bagus dan tidak storing.Amplifier dan Loudspeaker - Output SuaraPeralatan inilah yang menjadi sasaran bagi telinga kita dalam mendengarkan ulang suara  pada Microphone. bagus atau tidaknya suara yang kita dengar, kuat atau lemah suara yang keluar di speaker adalah tergantung pada bagaimana anda mengatur Mixer Audio. Untuk Power Amplifier anda bisa merakit sendiri sesuai keinginan anda tentang seberapa besar daya output RMS yang anda inginkan. Namun lebih bagus kalau anda mempunyai Power Build up.Sekarang kita tidak perlu memiliki peralatan yang terlalu banyak dan berat dalam pengangkutan. Kita dapat menggunakan Active Speaker dengan suara yang handal. Rata-rata Active Speaker memiliki 2 way output terdiri dair 15 inchi untukWoofer dan sebuah Horn speaker untuk high. Di dalam kotak speker aktif ini terdiri dari 2 blok Power Amplifier untuk mendistribusikan suara ke masing-masing alur speaker di dalam body-nya. Untuk menambah suara Bass saat anda menyetel musik karaoke pada soundsystem anda maka dapat anda tambah dengan Woofer Active Speaker agar suara vokal anda dapatterdengar lebih padat (deef vokal). Namun pada kenyataannya anda harus dapat memainkan tombol HPFpada Sub Woofer agar range suara vokal anda dapat masuk ke speker.Cross Over dan PendistribusianSuaraCross Over terdiri dari;*.Active Cros Over dan *.Passive Cross Over.Peralatan ini berguna untuk memfilter frekuensi band suara. Cross Over dapat kita pecah menjadi2 Way dan 3 Way.1.Cross Over Passive (CO Passive)Komponen ini biasanya terletak di dalam wadah Speaker kita. Hasil dari pemprosesan suara yang dilakukan oleh Cross Over Pasif kemudian disalurkan ke masing-masing Loudspeaker.Bila anda menggunakan 3 way sistim maka anda dapat menghubungkan pengkabelannya dengan cara yaitu; Low kita sambungkan ke Sub Woofer, Mid kita sambungkan ke Middle Speaker, dan High kita koneksikan ke Tweter (Horn). Komponen Elektronik yang dipakai oleh CO passive biasanya adalah kombinasi L dan C (Kumparan dan Capacitor).2.Cross Over Active (CO Active)Cross Over ini dikerjakan oleh peralatan Elektronik berupa Operational Amplifier, dengan filter menggunakan perbandingan antara R dan C (Resistor dan Capacitor). Dalam CO Active, kita dapat mengatur lebar dan sempit suatu frekuensi Low dan High. Pada bagian pendistribusiannya terdapat pengaturan Level untuk ke masing-masing target output yaitu Low, Mid dan High. Padatingkatan yang lebih moderenkita menjumpai penggunaan CO Active ini pada Sound Management. Pengaturan menggunakan sistim Digital Menu. Perlu pemahaman tingkat tinggi untuk dapat mengatur atau mensetting pemprosesan Audio pada peralatan ini.Memotong Frekuensi Suara pada Microphone dengan Tambahan EqualizerEqualizer grafik external sangat membantu untuk 'cut nada' yang tidak kita inginkan. Pada saat menyeting Microphone (atau musik) di Mixer kadang kita tidak dapati suara yang pas di Speaker. Tone Control di Mixer kadang tidak merespon terlalu banyak nada-nada yang perlu anda 'cut' atau kurangi.Penginstalasian ExternalEQbisa anda hubungkan sebelum masuk ke CO Active (apabila anda menggunakan Cross Over). Gunakanpengkabelan dengan menggunakan sistim Connector Balance agar semua fase sinyal masuk ke 'perangkat akhir' dalam hal ini PowerAmplifier dan Speaker dapat masuk secara sempurna.PenutupSetelah membaca tulisan ini maka dapat menambah wawasan anda dalam menyeting sound system anda terutama Microphone.

Kenapa dengan hino

Ada Apa Dengan Hino?Beda halnya dengan kendaraan lain, yg mesin berikut series'nya mudah dideteksi lewat penampilan luarnya. Di jagad bis, body luar bukanlah suatu acuan sebagai penentu chasis/mesin yg menompangnya, misalnya saja, tidak semua bis berbody Legacy SR-1 itu bermesin Mercy.Sehingga butuh sedikit ketelitian dalam menelisik ke beberapa sudut untuk mengetahui varian mesin yg dipakai oleh sebuah bis.Pasti pernah melihattrendsterstiker berupa tulisan besar sebagaitagyg menegaskan identifikasi mesin di sebuah bis. Dulu, hanya bis yg bertenaga scania dan vlolvo saja yg berani menjabarkanbrandmenghiasi kaca body'nya. Tak bisa dipungkiri bahwasanya hingga kini pun,made inEropa masih menjadi raja di duniaperbisan Indonesia, apalagi duaplatformasal Swedia di atas, dimana merekalah yg memelopori pengaplikasian sistem suspensi udara yg membidani kenyamanan pada penumpangnya. Maka tidak berlebih jikalau si empunya memamerkan apa yg dipunyai oleh armada kepunyaannya seraya memagnet calon penumpang terhadap sisi unggul kendaraannya.Beberapa waktu kemudian, seiringMercedes -Benzmengikuti jejak 'mentul mentul' dua kompetitornya yaitu diawali dengan lahirnyaOH 1626hingga yg terkiniO500R 1836, kaca pada bis pun mulai bertemakantrademarkMercyseries, seolah mengimbangi yg sudah ada sebelumnya, mengisyaratkan bahwa bukanScania/Volvosaja yg patut untuk dibeberkanbrand'nya.Lalu bagaimanakah nasibHino?Merk dari negeri sakura ini bukanlah merk bawahan yg pantas diremehkan, bahkan mungkinHinolah yg menjadi penguasa pangsa pasar industri chasis bis di Indonesia ini. Selain harga yg relatif di bawah merk lain, perawatan yg mudah dan suku cadang yg lebih ekonomis membuat banyak pengusaha otobus lebihmemilihnya untuk dijadikan nyawa perusahaan.Namun biar demikian, mereka seolah enggan untuk mengidentifikasikan mesin dari armadanya itu lewat balutan stiker layaknya yg tengah marak pada bis dengan chasis pabrikan Eropa. Bahkan logo khas yg biasanya nempel di muka dan buritan pun jarang di pasang. Logikanya ini mungkin agar calon penumpang tidak mengenali bahwa bis itu bermesinHino, walaupun sebenarnya untuk membedakan chasisHinodengan yg lain itu sangatlah mudah, yaitu dengan melihat jumlah baut di velg rodanya yg hanya  8 buah.Hinosering kali diidentikkan dengan kendaraan besar semacam truk, sedangMercytipikalnya adalah kendaraan kecil seperti mobil sedan yg mewah. Inilah yg menimbulkan gagasan bahwa bis berchasisHinofungsional kenyamanannya tak mampu seimbang denganMercyatau yg lain, sehingga paraonwerseperti 'malu malu kucing' untuk menegaskan bahwa armada miliknya bermesinHino, sebisa mungkin menghindar dari sepengetahuan calon penumpangnya daripada dikata"enak di elo gak enak di gue"hihihi...Seiring perkembangan teknologi, dimana yg lain telah mempertimbangkan aspek dari kenyamanan penumpang lewat benaman balon udara,Hinopun tak lagi diam.RN 285adalah varian terbaru dariHinountuk mengejar ketertinggalannya akan aplikasi Air Suspension dari para kompetitornya.Varian anyar yg dulu pernah digadang oleh salah satu PO Muriaan untuktrademarkHino RK8'nya itu kini telah benar benar membumi di Indonesia.Dan inilah bukti bahwabrandnamedarinya kini pun mampu eksis layaknya yglain...

Perbandingan sasis bus mercy oh1526 VS Hino Rk8 r260

Mercedes Benz dan Hino,
dua merk chassis bus ini yang paling banyakmembanjiri jalanan di Indonesia. Mercedes Benz dari Jerman sedangkan Hino berasar dari Jepang, tentunya memiliki karakteristik masing-masing. Mercedes Benz memang mempunyai citrayang bagus sebagai produsen mobil mewah, sedangkan Hino lebih terkenal sebagai produsen truk. Tapi apakahMercedes Benzlebih bagus dariHino? Belum tentu, dikesempatan ini kami akan mencoba membandingkan kedua merk ini di chassis yang sekelas. Kali ini kita pilih Mercedes Benz OH 1526 versus Hino RK8 r260 yang sama-sama bertenaga 260ps, sama-sama masih menggunakan suspensi daun dan harga pun ga terpaut jauh.

Berikut ini admin rangkum perbedaany
Tangki solar hino=270 mercy=300 Liter(mohon diralat jika salah)

HargaRp 609.000.000,-Rp 647.000.000,-Harga:Tidak terpaut jauh masih dalam range diatas 600 juta dibawah 650 juta.

Euro II vs Euro III:Perbedaan paling signifikan dari kedua chassis ini pada teknologi emisi nya. RK8 masih Euro II sedangkan OH 1526 sudah Euro III. Dari sisi teknologi RK8 jelas terlihat ketinggalan, begitu juga dengan effisiensinya.

Lihat isi silindernya Hino memberikan 7684cc untuk menghasilkan tenaga 260ps, sedangkan OH 1526 hanya perlu 6374cc untuk mendapatkan tenaga 260ps.

Mercedes Benz OH 1526 juga sudah menggunakan teknologi ECU untuk mengontrol pembakarannya sehingga dipastikan keakuratan dari takaran bahan bakar dan udaranya, sedangkan RK8 masih belum menggunakan.

Dibalik kecanggihan yang diberikan Mercedes Benz pada OH 1526, kekurangan Hino RK8 ini menjadi kelebihannya di Indonesia.

Dari segi bahan bakar Euro III meminta solar dengan cetane lebih dibandingkan Euro II, yang di Indonesia hanya dapat dipenuhi dengan pertamina DEX bukan dengan solar pertamina biasa. Sekarang mana ada pemilik bus yang mau kasih busnya pertamina DEX? mahalnya pertamina DEX membuat pemilik bus memilih solar biasa.Konsekuensi penggunaan solar biasa haruslah sering ganti fuel filter, padahal fuel filter milik mercedes benz ini hanya sekali pakai dan harganya juga tidak murah. Sedangkan Euro II sendiri tidak memerlukan bahan bakar dengan cetane tinggi seperti Euro III, jadi aman-aman saja dikasih dengan solar pertamina biasa.Biaya oprasional:*

Solarnya lebih irit RK8 apa OH 1526? kalo soal keiritan bahan bakar tidak bisa diperbandingkan karena sangat tergantung dari driver yang mengemudikan, walaupun OH 1526 sudah Euro III sudah menggunakan ECU sedangkan RK8 memiliki cc yang lebih besar tapi tetap cara driver mengemudi tetap mempengaruhi. Nah disini tidak bisa kita perbandingkan.

Oli mesin: jika harga oli diesel termurah dipasaran Rp 40.000,-  perliter, maka rk8membutuhkan 15x40.000= Rp 600.000,-sedangkan oh1526 membutuhkan 28x40.000= Rp 1.120.000,- Jelas OH 1526 membutuhkan biaya hampir 2 kali lipat.
Sparepart: Mesin Hino r260 ini sama dengan mesin truk Hino 500 atau lebih dikenal Hino Lohan, populasinya truk Hino di Indonesia sangatlah banyak. Harga spare part Mercy kw tidak terpaut jauh dari sparepart Hino original.

OH 1526 sudah Euro III yang seharusnyaminimal menggunakan solar pertamina DEX, sedangkan RK8 masih Euro II yang bisa dikasih solar biasa yang harganya jelas lebih murah dari pertamina DEX. Kalau  OH 1526 dipaksa minum solar biasa konsekuensinya harus lebih rajin mengganti fuel filter, perbandingannya kalau RK8 baru 1 kali ganti fuel filter OH 1526 sudah 3 kali ganti.

Daya angkut:OH 1526 ini mampu menanggung berat kotor seberat 15 ton, sedangkan RK8 mampu sampai 14,2 ton. Jelas OH 1526 mampu menampung penumpang dan bagasi yang lebih banyak dibandingkan RK8, juga mampu menahan body buatan beberapa karoseri yang terkelan lebih berat dari yang lain seperti New Armada, Morodadi Prima, Rahayu Santosa.

Karoseri:*.Semua Karoseri bisa dan diperbolehkan membuat body bus ke chassis Hino, sedangkan Mercedes Benz memiliki aturan yang ketat dan hanya Karoseri yang direkomendasikan olehMercedes Benzyg diperbolehkan mengerjakan body bus untuk tipe chassis tertentu. Saat ini untuk chassis OH 1526 yang mendapatkan rekomendasi hanya KaroserAdiputro,New Armada,Laksana,Trijaya Union, Restu Ibu, Rahayu Santosa, Trisakti, Morodadi Prima, Tentrem.*.Ada sistemPre Delivery Inspectionyang ketat dilakukan oleh Mercedes Benz untuk memastikan bus dibuat sesuai dengan rancang bangun body MercedesBenz. Kebanyakan karoseri juga menerapkan standar rancang bangun yang sama pada chassis Hino.Kenyamanan:

Kedua seri ini sama-sama masih menggunakan suspensi tipe leaf spring.Tidak seperti seri-seri Mercedes Benz sebelumnya yang memiliki suspensi empuk dan nyaman, OH 1526 ini cenderung keras, tidak seperti OH 1525, OH 1521 yang keras saat baru tapi lama kelamaan menjadi empuk. Sedangkan RK8 ternyata memiliki suspensi daun yang lebih panjang seperti OH 1521. Tapi sayang empuknya suspensi ini malah membuatnya mudah patah.

Untuk peredaman suara mesin ini tergantung dari karoserinya, walau sebenarnya suara mesin RK8 lebih kasardar berisik dibanding OH 1526. Kalo karoserinya pintar mengatur polyurethane foam dan konstruksinya suara mesin Hino J08E ga bakal mengganggu kedalam. Berbeda dengan mesin, rem angin memiliki suara yang lebih kencang. Sampai saat ini karoseri belum mampu membungkam suara exhaust brake, dan Hino RK8 paling terasa brisik.Suspensi leaf Spring Mercedes Benz OH 1526 (Kiri) dan Hino RK8 (Kanan)Aksesibilitas

Driver:Pada OH 1526 tuas kiri berisi sein, dim, wiper, dan klakson. Untuk menyalakan lampu sedikit membungkuk untuk memutar tombol lampu, begitupula dgn lampu hazard. Sedangkan pada RK8 tuas kanan untuk sein dan lampu utama dan tuas kiri untuk wiper, exhaust brake, hazard sign. Sedangkan klakson di tengahsetir.

Prestise:Ini PR bagi Hino, gimana caranya membuat citra merk Hino sebagai merk truk bisa menyaingi Mercedes Benz yang sudah dikenal sebagai mobil mewah. Nama Mercedes Benz menjadi magnet tersendiri untuk menarik pelanggan dan penumpang.

Cara memakai yamalube pembersih karbon/carbon cleaner

Dalam kesempatan kali ini, admin akan mengulas bagaimana cara menggunakan carbon cleaner yang benar serta fungsinya..

Cekidooott...Yamaha menyodorkan banyak pilihan merawat perangkat injeksi. Mulai daripaket pembersihan dengan 3M Throttle Body Cleaner dan Fuel Injection Cleaner, hingga menggunakan alat Yamaha Injection Cleaner.Kedua perlakuan ini harus dilakukan dengan special tools yang hanya dimiliki bengkel resmi Yamaha.Selain kedua cara ini, ada satu cara lagi yang lebih mudah dan tetap sesuaidengan rekomendasi pabrikan Yamaha.Yaitu dengan menggunakan PEA(Poly Ether Amine) Carbon Cleaner."Betul, dengan PEA Carbon Cleanerprosesnya bisa dilakukan sendiri," buka Robby Sidharta, Assistant ManagerSpare Parts Division Yamaha Indonesia.Cairan berlabel Yamalube ini diklaim dapatmengurangi kadar karbon denganmudah.Cara pemakaian nya pun sangatlah mudah bro..

1. Belilah Carbon cleaner di Bengkel Resmi Yamaha, atau bisa juga beli di bengkel bengkel sparepart Yamaha.Yamalube Carbon Cleaner

2. Buka Penutup botol tersebut, putar ke arah kiri hingga bunyi "krek" hingga penutup botol tersebut terlepas. (seperti membuka penutup botol biasa)

3. Jika penutup Botol sudah terlepas, akanterlihat seperti ada seal atau kertas plastikpenutup botol, anda tinggal lubangi saja seal tersebut dengan cara di tusuk saja bisa menggunakan obeng, atau kunci dan lain sebagai nya.Terlihat seal/plastik penutupLubangi sel tersebut dengan cara ditusuk

4. Jika sudah, yang anda lakukan tinggal menuangkan cairan Carbon Cleaner tersebut ke dalam tangki motor anda, (lakukan secara hati-hati, jangan sampe cairan tersebut mengenai cat body motor anda).Tuang ke dalam tangki5. Jika Cairan Carbon Cleaner sudah di tuang ke dalam tangki, langkah selanjutnya anda tinggal mengisi bensin ke dalam tangki motor anda.. dan Cairan Carbon Cleaner tersebut pun akan tercampur dengan bensin yang telah andaisi ...Dan udah beressss deh.

.*NB : saat mengisi cairan Carbon Cleaner, usahakan bensin di dalam tangki motor anda harus dalam keadaan minim, jadi jikadirasa bensin sudah mulai minim, langsung aja pake tuh Carbon Cleaner nya, habis itu baru di isi full tangki.Jadi saran dari admin, jangan menggunakan Carbon Cleaner jika keadaan bensin dalam tangki masih full, karena jika kita mengisi Cairan Carbon Cleaner dalam keadaan bensin full, maka kedua unsur tersebut tidak dapat tercampur secara merata, hingga hasilnyapun tidak akan semaksimal mungkin.--------------------------------------------------------------------Sebelumnya admin ingetin lagi, kalo yamalube carbon cleaner ini hanya buat motor saja, dan bukan cuma merek yamaha saja yang bisa menggunakan, namun merk motor lain pun bisa menggunakan nya.Spesifikasinya:– Volume: 75 ml– Part Number: 90793-AY803– Contain: Poly Ether Amine (PEA)– Caution: Flammable– Consumption: 1 Bottle for 3,5 – 5 Liter Gasoline– Frequency: 3.000 Km– Retail Price: Rp. 21.000– Ready Stock di Seluruh Dealer Resmi Yamaha (katannya)Apa saja sih khasiat jamu ini?1. Membersihkan karburator, injeksi, saluran intake, katup dan ruang bakar.

2. Memulihkan tingkat konsumsi bahan bakar

3. Mengurangi emisi bahan bakar (HC, CO, Nox)

4. Mengurangi atau menghilangkan gejala“ngelitik” dan tersendat- sendat pada mesin.

5. Mengurangi atau menghilangkan suara mesin kasar.

6. Tidak ada efek samping berbahaya sepertipengentalan oli, pengendapan pada tangki bensin, pengikisan pada dindingmesin, keausan dan korosi pada bearing.Dan ini lah gambar perbedaan saat sebelum dan sesudah menggunakan Carbon Cleaner.Jadi jika kendaraan anda bermesin injeksi,apalagi minum nya cuma premium.. sudah waktu nya broo, gunakan YamalubeCarbon Cleaner, agar mesin motor kesayangan anda tetap prima dan selalu dalam kondisi maksimal.

Cara membuat blog

Bikin blog gratis menggunakan blogger sebenarnya sangatlah mudah
Sebuah blog bisa berisi tulisan pengalaman pribadi, curhat, pengetahuan umum, tutorial, puisi, bisnis, toko online atau apa saja yang ditulis menggunakan editor blog kemudian dilakukan publikasi ke internet.
Oh ya.... Pembahasan artikel cara membuat blog ini sengaja saya gunakan platform gratis dari Google yaitu blogger, Saya kira untuk pemula yang masih awam akan lebih nyaman menggunakan platform ini yang hingga saat ini masih gratis he he he...
Dan karena itu....... Setelah blog Anda jadi maka akan menggunakan subdomain blogspot, contohnya seperti ini : http://caramadia.blogspot.com .
Sebelum mulai membahas cara membuat blog gratis ada baiknya perhatikan beberapa hal berikut untuk jangka panjang :
1. Tentukan mau membuat blog tentang apa ?
Sebenarnya hal ini bebas-bebas saja terserah Anda mau nulis tentang apapun, Tapi kalau boleh saya sarankan untuk jangka panjang usahakan sebisa mungkin Anda menulis tentang materi yang disukai, sebisa mungkin bukan blog gado-gado dan serius mempelajari blog jika ingin sukses di blog.
Di dunia ini setiap hari selalu ada yang membuat blog baru, apalagi yang namanya artikel pasti lebih banyak lagi. Fakta menunjukkan bahwa lebih dari 2 juta konten diterbitkan setiap hari. Tetapi tidak sampai 50% dari keseluruhan jumlah tersebut dapat mencapai 10000 pengunjung setiap bulan.
Hal tersebut di atas bukan sesuatu yang tidak akan terjadi apabila :
Anda membuat topik blog yang tidak jelas
Konten tid asal-asalan tidak diminati pengunjung bagi pengunjung
Untuk sukses di blog tidaklah perlu harus mahir dulu akan sesuatu hal tapi paling tidak Anda harus suka mengenai materi yang akan dibahas agar nantinya tidak terbengkalai hanya dalam tempo beberapa bulan saja. Setelah itu... OFF dan blog tidak terurus lagi. Usahakan pula tidak memilih topik yang mengundang permasalahan dengan hukum (hak cipta), misalnya lagu-lagu , film dan lain-lain.
2. Mengelola blog perlu waktu
Jangan berharap bahwa setelah tahu cara bikin blog lalu buat beberapa artikel terus bisa menjadi sukses dan mendapatkan penghasilan. Mengelola blog perlu waktu yang tidak sedikit...
Ya.. sebuah blog tidak akan bisa eksis dalam pencarian hanya dalam tempo singkat. Blogging perlu waktu, tenaga, fokus dan kesabaran. Terutama bagi Anda yang berniat mencari uang lewat blog harus mengeluarkan energi ekstra lagi.
Saya tidak bermaksud untuk menakut-nakuti Anda. Hanya sekedar berbagi cerita dan pengalaman saja selagi Anda kebetulan sedang membaca artikel cara membuat blog ini.
3. Jangan Copy Paste dari blog lain
Hal yang paling saya tidak suka adalah adanya copy paste dari blogger yang tidak bertanggung jawab. Secara halfiah memang sebuah blog adalah berbagi tetapi bukan berarti bebas untuk dilakukan copy paste.
Itu bisa dikatakan mencuri dengan terang-terangan. Bayangkan bila artikel yang sudah capek-capek Anda tulis lalu dicopy orang lain begitu saja dan dipastekan di blognya yang akan memberikan keburukan terhadap SEO. Saya sungguh sangat-sangat tidak menyarankan Anda berbuat seperti itu...Karena bila hal seperti itu terjadi maka saya yakin tidak akan ada hasil apa - apa sebagai blogger.
4. Jalin Persahabatan Antar Sesama Blogger
Ilmu tidak ada batasnya... sesama blogger akan saling membutuhkan, Dengan menjalin persahabatan antar blogger maka kita dapat saling sharing ilmu, saling sirahturahmi, saling bantu bila ada kesulitan bahkan berbagi backlink he he.
Ok.., Sekarang langsung saja kita pelajari bagaimana cara membuat blog sendiri gratis , perhatikan langkah - langkah nya :
1. Buat Email Gmail terlebih dahulu, jika belum tahu caranya, silahkan baca
cara membuat email baru gmail Indonesia.
Kenapa harus menggunakan Email Gmail ? Kenapa tidak menggunakan Email Yahoo ? Kita tahu bahwa Blogger dan Gmail adalah sama-sama produk keluaran Google jadi pihaknya mensyaratkan harus menggunakan Email Gmail.
Selain itu sebuah email sangatlah penting, Karena hampir semua produk internet memerlukan email sebagai alat untuk memulainya (login). Misalnya : Facebook, Intagram, Twitter dan lain-lain.
Setelah Anda mempunyai email sebaiknya dicatat kemudian simpan USERNAME dan PASSWORD ditempat yang aman.
Lanjut lagi...
2. Ketik di browser Anda,
www.blogger.com kemudian tekan ENTER. Akan terbuka menu baru untuk login ke blogger.
3. Silahkan isikan EMAIL Anda dan PASSWORD yang sudah dibuat sebelumnya, kemudian tekan ENTER atau klik Sign In. Perhatikan juga huruf-huruf yang digunakan, Karena login sangatlah sensitif, Bila ada 1 huruf saja yang tidak sama persis maka tidak akan bisa login.
4. Akan terbuka layar baru , klik saja kotak bertuliskan " Blog Baru " kemudian tekan ENTER
5. Anda akan memasuki layar baru, silahkan isi JUDUL BLOG, buatlah judul yang sesuai dengan thema blog, upayakan jangan terlalu panjang.
6. Isi alamat blog
Buatlah alamat blog yang tidak terlalu panjang agar mudah mengingatnya, kapasitas yang diijinkan adalah 15 karakter lebih dari itu tidak akan bisa.
Jika alamat blog yang anda ketikan belum ada yang miliki / gunakan maka akan tampil " alamat ini tersedia " , tetapi jika alamatnya sudah ada yang menggunakannya maka akan ada pesan " maaf, alamat ini tidak tersedia " dan tanda seru (!) berwarna kuning maka Anda harus mencoba alamat baru lagi. Tips : jika tidak memungkinkan Anda bisa menyisipkan angka atau tanda strip ( - ).
 catatan :
Jika memungkinkan Alamat blog berisi kata kunci yang ditargetkan !
7. Setelah menemukan dan mengisi alamat yang cocok , maka lihat ke bagian bawah dan pilih TEMPLATE yang menurut selera Anda.
Pilih salah satu yang sesuai dengan keinginan kemudian klik saja " buat blog !", Karena Anda baru belajar cara membuat blog maka saran saya gunakan yang pertama ( tipe sederhana) saja, template ini berfungsi sebagai tampilan atau boleh dikatakan sebagai kulit dari sebuah blog. Nantinya template ini dapat Anda ganti sesuai dengan kehendak.
baca juga : cara mengganti template blog
Nah, Sampai di sini cara membuat blog sudah selesai,